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您如何看待雷克萨斯NX防撞梁?如果你看它,你可
2019-04-25 05:15
 
原标题:如何防止雷克萨斯NX防撞梁
我的很多朋友都对雷克萨斯NX的内部感兴趣。作为日本豪华轿车,我想看看与日本豪华轿车有什么不同。我也想看看这款车是否是RAV4的精装版。
从今天开始使用防撞梁,我们看看材料的质量和拆卸汽车。
防止正面碰撞
铝合金材质!
拆下雷克萨斯NX前保险杠,你会看到里面有黑色行人保护泡沫。它用于低速保护行人腿。
在除去泡沫之后,暴露出防撞黑色光束,其通常是弓形的。它是丰田使用的轧制钢板碰撞梁吗?
不,它是黑色漆铝合金防撞梁,3。
48毫米厚度非常好,占据了我们拆卸车型的第七个,仅超过沃尔沃和梅赛德斯,并且是不久的将来最厚的防撞梁。
然而,正面防碰撞梁的总宽度通常仅为69。
由于占地面积的83%,悬架未得到很好的保护。
能量吸收箱采用传统钢材制造,不采用铝合金制造,整体形状为多边形,感应槽和冲孔非常完美。
ACC巡航雷达安装在车辆标志后面。在发生碰撞时,损坏的可能性相对较大,并且更换费用昂贵。
有些朋友询问海外雷克萨斯NX版和中文版是否有区别。
事实上,并非所有雷克萨斯车型目前都在该国生产。由于这款NX是在日本福冈的一个名为Miyawaka的小镇生产的,因此在中国销售的NX和海外版本在材料方面是一致的。
作为传奇,NX是RAV4的精装版。目前,RAV4似乎没有厚铝合金冲击梁。
后防撞梁
超厚铝合金
拆下后保险杠后,后防撞梁也采用铝合金制造,厚度达到惊人的5。
33毫米,这应该是我们拆卸的汽车中最厚的铝合金,后保险杠的宽度为75。
42%
一个普通的模型将切断防撞后梁。NX可以做这些奇怪的事情,所以很容易不追逐它,一般不是汽车。
RAV 4的后防撞梁是一个简单的双层层压钢板,与NX不完全兼容。
此外,后部碰撞梁的能量吸收箱也很好,具有破碎孔的多边形结构。
防撞后梁从后挡板突出,有效地保护后挡板。
摘要
这是一辆真正的日本车。
很多朋友说这款雷克萨斯NX是RAV4的精装版,但显然不是前后防撞梁,NX的材质水平远远超过RAV4它很贵。
这些奢侈品不像我们想到的日本车。后防撞的厚度目前是最厚的,超过其他豪华车型。
因此,不要只是认为日本汽车是薄皮肤填充物。
那是你看到的日本国家车。雷克萨斯起步于美国。美国是一个成熟的汽车市场。美国消费者可能会变得更糟有两个刷子可以站起来。你能真正像日本制造的汽车一样跨越世界吗?
日本汽车实际上有干货,但不给它们。
然后问题出现了:为什么这么多人声称这辆车是RAV4?
明天我们将恢复机箱链接,让大家都知道。
雷克萨斯NX防撞梁尖
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